Yenilikçi ve Uygun Maliyetli Döner Tahrikler Sağlamak
 |
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | HangTuo |
| Sertifika: | CE, ISO9001 |
| Model numarası: | ZSE7 |
| Min sipariş miktarı: | 1 parça |
|---|---|
| Fiyat: | USD 280~504 / pc |
| Ambalaj bilgileri: | Kontrplak kutu |
| Teslim süresi: | 15 ~ 45 gün |
| Ödeme koşulları: | L / C, T / T, Western Union |
| Yetenek temini: | Ayda 2000 adet |
| model: | 7 inç | Dişli oranı: | 57: 1 |
|---|---|---|---|
| verim: | % 40 | kesin: | ＜ 0.1 ° |
| sürücü: | motorlar | tip: | Yatay ve dikey |
| Uygulama: | Endüstriyel ve OEM Uygulamaları | renk: | İstendiği gibi |
| Vurgulamak: | hassas ekipman için küçük sonsuz dişli kutusu,boşluklu küçük sonsuz dişli kutusu,7 inç küçük sonsuz dişli kutusu |
||
Hassas Ekipman İçin Küçük Boşluklu Döndürme Tahrikli Şanzıman, Kum Saati Solucanı ve Çok Dişli Temas
Ürün Açıklaması
Uygun çevirme tahrikini seçmeye geldiğimizde, genellikle aşağıdakileri bilmemiz gerekir:
1. Uygulamanın yüksek hassasiyete ihtiyacı varsa uygulama
2. Gerekli yük ve dönüş hızı
4. Genel olarak, SE çevirme sürücüsü yatay olarak kurulmalıdır.Bu şekilde değilse, lütfen bize bildirin.
Boşluk - dişli dişleri ve sonsuz vida arasındaki mevcut boşluk boşlukları çok yaygındır ve dişli ve tahrik sistemlerinin tasarımlarında genellikle önemli ve kilit bir faktördür.Aralarındaki boşluklar, yağlama için yer sağlar ve içerideki çalışma ısısının streslerini karşılamaya yardımcı olabilir.Dişli ve sonsuza yakın bir şekilde birbirine geçme durumunda temas halindedir.Bu da son derece verimli bir tahrik kuvveti aktarımına, tek tip yük dağılımına ve dönüş tahrikinde çok etkileyici bir konumlandırma doğruluğu seviyesine izin verecektir.
ZSE Çevirme Sürücülerinin Parametreleri
| Modeli | Oran | Nominal Çıkış Torku | Devirme Torku | Eksenel Yük | Radyal Yük | Tork Tutma | Verimlilik | Hassas | Kendinden kilitlemeli | Ağırlık | Oran |
| Nm | Nm | kN | kN | Nm | derece | Evet | kilogram | ||||
| 3 " | 31: 1 | 150 | 1500 | 30 | 15 | 1750 | % 40 | 0 ° | Evet | 9kg | 31: 1 |
| 5 " | 37: 1 | 317.5 | 6000 | 68 | 27 | 2300 | % 40 | 0 ° | Evet | 14kg | 37: 1 |
| 7 " | 57: 1 | 875 | 10500 | 132 | 58 | 3300 | % 40 | 0 ° | Evet | 23kg | 57: 1 |
| 9 " | 61: 1 | 1425 | 49900 | 340 | 130 | 7700 | % 40 | 0 ° | Evet | 44 kilo | 61: 1 |
Paketleme ve Nakliye
İç Ambalaj: pas önleyici plastik film;vakumlu plastik torbalar.
Dış Ambalaj: sert karton;ahşap kasa ;tahta palet.
Nakliye Süresi: ekspres ile;havayla;trenle;Deniz yoluyla.
Numuneler için önerilen nakliye yöntemi ekspres yolla yapılır.Döndürme tahriki küçük boyutlu ancak ağır ağırlıklı olduğundan.Lojistik kadromuz, en uygun maliyetli yolu bulmak için TNT, DHL, UPS, FEDEX'ten ekspres fiyatı karşılaştırmasını isteyecektir.
Gelecekte toplu sipariş için deniz yoluyla gemi öneririz.
Not (ekspres için):
DDU (gümrük vergisi ödenmemiş teslimat) şartları: Ürünleri nakliye firmasına teslim ediyoruz ve daha sonra dağıtım istasyonuna hava yoluyla teslim edilen mallar, müşterilerin gümrükten talep etmesi halinde ithalat vergisini ödemesi gerekiyor ve sonra mallar son varış noktasına gönderilecek.
DDP (gümrük vergisi ödenmiş teslimat) şartları: Ürünleri nakliye firmasına teslim ediyoruz ve daha sonra dağıtım istasyonuna hava yoluyla teslim edilen mallar ve daha sonra mallar son varış yerine gönderilecek.
Not (deniz yoluyla nakliye ve hava nakliyesi için): Ürünleri, hedef havaalanına veya limana ulaştığında, ürünleri nakliye firmasına teslim ederiz, müşterilerin gümrük tarafından talep edilmesi halinde varış nakliyecisi tarafından tahsil edilen varış ücreti ve ithalat vergisi ödemeleri gerekir.(varış ücreti, paketin büyük, küçük, ağır veya hafif olmasına bakılmaksızın her zaman B / L başına, kargo başına 200 ~ 400 USD olarak alınır).
Trenle: Bazen nakliye fiyatı denizle aynıdır, ancak deniz taşımacılığından daha az nakliye süresi alırken, mallar müşterilerimiz tarafından acil ihtiyaç duyuyorsa, bu nakliye yolunu dikkate alacağız.
İlgili kişi: Jessie
Tel: +86 18800586965
